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う*す様 走行四千キロ zc33s スイフトスポーツ ziptune 車高調 社。ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。ZIP TUNEの在庫情報 | 中古車情報・中古車検索なら 【車選びドットコム】。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。楽しさと快適の妥協点かと思います。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。スイフトスポーツのDIY・スイフトスポーツZc33s・車高チョイ上げ。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。TJ様 GJアテンザ TEIN FLEX Z リア車高調。greddy performance damper 車高調。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。エブリイda17系　カヤバローファースポーツサスペンション。[送料込み] TOYOTA ハリアー 60系 純正サスペンションキット。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。クスコ製　調整式リアアッパーアーム　ホンダオデッセイ　RB3 RB4。Nash　トヨタ　ミライ　車高調。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。50プリウスphv GRショック一式。MAQs ヘルパースプリング 2個セット。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。TANABE UP210アップサス前後セット CV5WデリカD:5 M4WD用。18クラウン SSキット ユージーランドボディ ロールセンター マジェスタ。